Ključne tačke za ugradnju čeličnih konstrukcija
(1) Koeficijent trenja: F je sila koja uzrokuje da uzorak proizvede početno klizanje izmjereno u testu protiv klizanja, nf je broj površina trenja i zbir izmjerenih vrijednosti vijka visoke čvrstoće prednapon zatezanja koji odgovara F.
(2) Koeficijent obrtnog momenta: d je nazivni prečnik zavrtnja visoke čvrstoće (mm), M je primenjena vrednost momenta (NM), a P je sila prethodnog zatezanja vijka. Spajanje velikih šestougaonih vijaka visoke čvrstoće klase 10.9 mora osigurati da prosječna vrijednost koeficijenta momenta K bude 0.110~0.150. Njegova standardna devijacija treba da bude manja ili jednaka 0,010.
(3) Početni moment zatezanja: Da bi se smanjio uticaj deformacije čelične ploče tokom zatezanja vijaka, može se koristiti sekundarno zatezanje kako bi se smanjio međusobni uticaj između vijaka koji se sukcesivno zategnu. Prvo zatezanje vijka visoke čvrstoće je početno zatezanje, a njegova aksijalna sila bi trebala doseći 60%~80% standardne aksijalne sile.
(4) Završni moment zatezanja: Moment koji se koristi za konačno zatezanje zavrtnja visoke čvrstoće je konačni moment zatezanja. Uzimajući u obzir gubitak različitih prednaprezanja, konačni moment zatezanja je općenito 5% do 10% veći od vrijednosti momenta koji je teoretski izračunat na osnovu projektovanog prednaprezanja.
